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这就是赤裸裸的现实啊!电车30万:使用10年，电费1万，卖1.5万。油车30万:使用10年，油费10万，卖2万。混动30万:使用10年，费用4万，卖3万。2025年，电车、油车、混动这三款，如果买车，你会怎么选？8月29日，智己汽车全新力作“超级大五座智能SUV”新一代智己LS6亮相2025成都国际车展，是一款自带超充桩的电车和超级大五座智能SUV。新一代智己LS6性能表现出色，在动力、续航、操控、安全及智能配置方面均达到行业领先水平，适合追求高性能与科技感的用户。新一代智己LS6搭载新一代灵蜥数字底盘，前双叉臂、后多连杆独立悬架，有效过滤路面震动，提升驾乘舒适性。新一代智己LS6标配后轮转向系统，后轮可实现±9度的转向角度，转弯半径缩至4.79米，让中大型SUV在狭窄空间内也能灵活自如地转弯。新一代智己LS6支持矢量运动控制和爆胎稳定功能，为行车安全提供全方位保障。新一代智己LS6搭载IMAD智能辅助驾驶系统，全系配备超远距高精度激光雷达及NVIDIADRIVEOrinX处理器，内置自动紧急制动、盲点监测等12项智能安全辅助功能。#新一代智己LS6全国试驾开启#

这就是赤裸裸的现实啊!电车30万:使用10年，电费1万，卖1.5万。油车30万:使用10年，油费10万，卖2万。混动30万:使用10年，费用4万，卖3万。2025年，电车、油车、混动这三款，如果买车，你会怎么选？8月29日，智己汽车全新力作“超级大五座智能SUV”新一代智己LS6亮相2025成都国际车展，是一款自带超充桩的电车和超级大五座智能SUV。新一代智己LS6性能表现出色，在动力、续航、操控、安全及智能配置方面均达到行业领先水平，适合追求高性能与科技感的用户。新一代智己LS6搭载新一代灵蜥数字底盘，前双叉臂、后多连杆独立悬架，有效过滤路面震动，提升驾乘舒适性。新一代智己LS6标配后轮转向系统，后轮可实现±9度的转向角度，转弯半径缩至4.79米，让中大型SUV在狭窄空间内也能灵活自如地转弯。新一代智己LS6支持矢量运动控制和爆胎稳定功能，为行车安全提供全方位保障。新一代智己LS6搭载IMAD智能辅助驾驶系统，全系配备超远距高精度激光雷达及NVIDIADRIVEOrinX处理器，内置自动紧急制动、盲点监测等12项智能安全辅助功能。#新一代智己LS6全国试驾开启#

（美通社头条）作为全球五大车展之一，2025慕尼黑国际车展将于9月8日启幕。广汽集团将携全球战略车型登陆德国慕尼黑新国际博览中心E01-B3展台。本次展会上，广汽展台将呈现智能驾驶、高端座舱、立体出行等前沿科技。广汽旗下昊...

2025成都车展，魏牌把高山7推上台。车顶压12吨，A柱用2000兆帕的钢，侧气帘撑6秒，这些数字不是为了炫技，而是告诉家长：真撞车时，车壳子硬比十个气囊更有用。激光雷达、智能四驱也一并塞进来，三十万不到，别人只给大屏，它...

奥迪在慕尼黑车展前夕发布了概念车C。新车可能以全新的定位延续奥迪TT和R8两个跑车细节！尺寸定位将在两者中间，还有可能与保时捷纯电718共用平台。概念车揭示了奥迪品牌全新的设计理念，颠覆以往主流的大嘴造型，采用尺寸较小的竖向矩形中网，不知道大家觉得如何？可能需要点时间适应吧【来自懂车帝车友圈】

70度电池车主蹲守30次只抢到2块75度，成都车展当天蔚来直接把75度电池判了死刑。换电站里再也刷不到75度，清一色100度新包，排队时间反而缩短。官方把100度电池直降两万，新车直接标配，老车主升级再省两万。过去70度换75度得...

全新坦克500在成都车展完成首秀，Hi4-T与Hi4-Z智享版同步登场。新车在延续3.0T V6动力的基础上，进一步引入新能源与智能化架构。上市两小时订单突破1.2万台，当然老王提醒一下大家，对于订单的海报，大家理性看待，毕竟以最终...

慕尼黑2025年9月3日-作为全球五大车展之一，2025慕尼黑国际车展将于9月8日盛大启幕。广汽集团将携全球战略车型登陆德国慕尼黑新国际博览中心E01-B3展台，向汽车发源地致敬，并深度践行"在欧洲为欧洲"的承诺。本次展会上，广汽...

2025IAA车展【AudiConceptC致敬曾经的TT，提前泄露只因保密协议防不了内鬼】昨天这款神秘的概念车提前12个小时流出了几张外观图（揭秘时间应该为今晨3点），结果发图的博主们被集体要求隐藏了，因为德国大佬们震怒了（怒查是怎么让中国媒体知道的？密赏与密拍根本没请中国人啊？！）八卦完AUDIAG的无能之外，看看新车吧，它的造型设计，“怪”大概是逃不掉的关键词，而这种“怪”倒也并非天马行空，反倒有迹可循——在奥迪茫茫多的概念车阵容中，风格与这次TT概念车最接近的当属世纪之交的Rosemeyer概念车。就定位而言，概念车这次复刻也许可以这么理解：奥迪打算把它的地位提得更高些，比当初的TT概念车。为什么这么说呢？我们先回头看看Rosemeyer概念车——它诞生于2000年，VAG横向对比最富有、也最具精气神的一段时期。在那之前，西雅特和斯柯达在通用零件少得可怜的情况下仍然进行着WRC最高组别的同场较量；而在那之后，奥迪和宾利也先后在勒芒24小时耐力赛上夺冠。就在这种“整个集团都力求定位跃升”的气氛下，皮耶希提出了W16发动机的构想，而Rosemeyer概念车正是验证它的一个载体。作为同一时期的平行项目，大众的W12系列概念车、帕萨特W8，以及早Rosemeyer概念车一年的宾利Hunaudières概念车，也都对VAG的W型发动机气缸布局做了不同程度的验证，这些验证工作最终的果实大家应该耳熟能详——2005年前后正式推出的布加迪EB16.4Veyron，也就是前几天追觅科技说要对标的布加迪威龙当然，如果你还要再往前推的话，Rosemeyer概念车某种意义上也是为了致敬而生的：作为对即将到来的新世纪的献礼（热知识：2000年是20世纪的最后一年），Rosemeyer概念车的主题是向属于AutoUnion“银箭”们的30年代致敬、向30年代的知名德国车手BerndRosemeyer致敬。就造型而言，Rosemeyer概念车可以说糅合了AutoUnionTypBRekordwagen（封闭式座舱那个）和TypCV16赛车的许多标志性特征。另外一提，奥迪这些中置发动机赛车事实上奠定了后世中置发动机超级跑车的布局基础：发动机后中置，变速器挪到后桥之后，在前后配重比合适的前提下争取更紧凑的结构。这款概念车上，奥迪挖掘自家这样的历史题材，是念旧呢，还是技穷呢，亦或是基因又被激活了大V聊车

听我一句劝，2025买车不纠结要面子一一买特斯拉要舒适一一买理想要科技一一买问界要性能一一买小鹏要豪华一一买蔚来要好开一一买智己智己LS6这次在成都车展真的时大放异彩啊！作为一款中大型SUV，智己LS6的空间优势十分明显，坐在后排轻松就能跷起二郎腿，毫无局促感。舒适性配置也相当贴心，副驾配备了121°零重力座椅，搭配电动遮阳帘、27.1英寸5K主屏以及15.6英寸3K副驾屏，不管是追剧还是听歌都格外方便，而且还支持多屏联动，操作体验拉满。更让人惊喜的是，11L双开门冰箱的加入，让随时喝到冰饮或热饮成为日常，细节之处尽显用心。而且新一代智己LS6纯电SUV全面进化！首搭「智己恒星超级增程」，续航直接干到1500km，周末跨省玩说走就走！充电焦虑？不存在的！灵蜥数字底盘2.0顶级硬件加持！过弯稳如老狗，颠簸路像坐船，百万级驾控体验现在居然能平价拿下，真的是太惊喜了。20.99万元起售，自带超充桩的电车和超级大五座智能SUV，这样一款“全能选手”，大家觉得怎么样呢？#新一代智己LS6全国试驾开启#